Tilståelse: Jeg er bange for at flyve
sidst opdateret: 16/16/22 | 16. april 2022
Jeg har en tilståelse at gøre: Jeg har en betydelig bekymring for at flyve. Jeg kan ikke lide det. Det skræmmer den levende crap ud af mig.
Det er nøjagtigt, hvordan min normale flyeterminaloplevelse går:
Før flyvningen: ”Jeg kan ikke vente med at komme på et fly såvel som spark tilbage samt nyde nogle film. Dette bliver fantastisk! ”
Under start: ”Hvorfor vender vi os sådan? Ruller vi over?! Hvorfor støj motorstøj på den måde? Jeg kan ikke lide dette. Skal vi dø? Få mig af! ”
Under flyvningen, da jeg nyder et filmbillede eller fungerer: ”Jeg kan ikke tro, at vi flyver. Videnskab er fantastisk. Jeg har Wi-Fi på himlen! Se på nogen måde de ganske skyer! ”
Under turbulens: ”Hvad var den lyd? Skal vi vende os sådan? Hvorfor er dette så ujævn?! Det var en enorm dråbe! Hvad er der galt? Vi skal alle sammen dø!!! Ahhhh !!! ”
Under landing: ”Træk vejret. Træk vejret. Træk vejret. Det bliver fint. Træk vejret.”
Efter flyvningen: ”Jeg kan godt lide at flyve. Lad os gøre det igen! ”
Flying giver mig en stor angst. Jeg griber fat i armlænet hvidknækket mindst halvdelen af flyvningen! Det er blevet så dårligt gennem årene, jeg kan ikke længere flyve uden at tage en Xanax på forhånd. Så godt som jeg ikke er alene: over 30% af mennesker får stress og angst, mens de flyver.
For mig er det siden jeg er bange for højder … eller, meget mere specifikt, falder. Jeg kan ikke lide Bungee -spring, være i nærheden af avsatser eller endda se ned fra en høj bygning. Det sætter mit hjerte racing såvel som giver mig mindre svimmelhed.
Heck, ofte på høje broer, kræver jeg at gå på indersiden af gangbroen samt se ned på jorden i køb for at komme over.
Og selvom det statistisk set er en af de sikreste transportformer (der er en ud af 11 millioner mulighed for at dø i et flyulykke, men en ud af 100 i en bil), har jeg ikke en lignende reaktion, når jeg ‘M kørsel. Jeg føler mig risikofri, da jeg har kontrol.
”Jeg kører, jeg er fremragende – det er alle andre, jeg kræver at nyde efter,” tror jeg (og mange mennesker).
Men når vi er i et fly, er det hele så meget som to fremmede, som vi aldrig har tilfredse foran et aluminiumsrør, der går 500 miles i timen 37.000 fod over luften.
En stor del af bekymringen ved at flyve handler om den manglende kontrol. Jeg mener, nøjagtigt hvordan forstår du disse piloter forstår, hvad de laver eller ikke ønsker at flyve ind i et bjerg? Det gør du ikke rigtig.
På et rationelt niveau forstår jeg, at jeg kommer til min destination. Næsten 99% af planerne har ikke nogen form for dødsfald, så selvom vi går ned, er chancerne i min fordel.
Men den mistede følelse af at styre freaks mig ud. Jeg mener, hvem er disse piloter? Fik de tilstrækkelig søvn natten før? Er de fornuftige? Er de erfarne tilstrækkelige til at forstå, hvad de skal udføre i en nødsituation?
Jeg sad for nylig på en flyvning ved siden af en person, der leverede rådgivning til piloter såvel som flyvende med problemer med sammensat misbrug. På den ene side blev jeg trøstet af sandheden, at FAA har strenge politikker (desværre, ikke mange andre lande), der er forbundet med spørgsmålet. På den anden side blev jeg forstyrret af nøjagtigt, hvor meget af et problem han fortalte mig, at dette var i branchen.
Der er jeg, 35.000 fod over jorden, med min skæbne i hænderne på to fremmede. Det kombinerer mine to største frygt. Jeg mener, hvad hvis vi går ned? Du har tyve eller tredive sekunder af ren skræmmende faldende, når du genkender, at dette er det! (Efter at have oplevet en hurtig nedstigning en gang, kan jeg fortælle dig, at det ikke er sjovt.)
Jeg ligner generelt Kristin Wiig fra brudepiger, når jeg er på himlen:
Men jeg flyver omkring 100.000 miles om året, så jeg må opdage nøjagtigt, hvordan jeg skal tilbyde med min frygt. Flying er en del af mit job, såvel som får mig til det sted, hvor jeg vil hen, den mest effektive metode – såvel som jeg vil gå en hel del steder.
Og i betragtning af at jeg ikke er alene, vil jeg dele tre teknikker, jeg har opdaget for at hjælpe med at komme over bekymringen ved at flyve (eller i det mindste klare angsten):
Falske det – som angivelsen går, skal du falske det op, indtil du gør det. Når jeg flyver, kan jeg godt lide at forestille mig mig som en typisk person. Hvad ville en person, der ikke er bange for at flyve, ideel nu? De ville sidde der, tjekke magasinet under flyvningen eller sove samt være rolig. De ville indstille det. Så jeg tænder mine hovedtelefoner, tager en dyb indånding samt tjekker en bog eller fokuserer på en film. Jeg indstiller min bekymring såvel som at foregive, at den ikke findes. Jeg distraherer mit sind såvel som det har fokus på noget andet. Denne teknik fungerer vidundere, såvel som når jeg indstiller mig tilbage, er vi i cruisinghøjde såvel som stress og angst er væk!
Reciter fakta-jeg kan godt lide at recitere fakta om flyselskabssikkerhed for at berolige mig selv om, at fly er risikofri, så godt jeg vil være i orden. Jeg gentager altid for mig selv ting som “fly er sikre, fly er risikofri-de har strenge sikkerhedsregler” eller “turbulens forårsager ikke AIrplane accidents — it’s just modifications in airflow” or “Cars are far a lot more dangerous.” utilize your rational mind to recognize exactly how silly the concern is as well as exactly how there’s no reason for you to be afraid. The truth that we as a society make a huge offer out of airplane accidents is since they are so rare.
Drink — When I can’t fake it or my rational mind isn’t working, I drink to calm my nerves. It works wonders as well. On long flights, it’s me, those mini-bottles of white wine (or an Ambien), as well as sleep up until my destination. often just taking the edge off is the only method to offer with it.
Pay interest — This truly only works since I fly so much, however I’ve discovered that understanding what a typical flight seems like can truly help. I look at flight conscious to see what typical speeds on takeoff, cruising, as well as landing look like for my flight. I pay interest to the engine a great deal so I know, “Ok, it’s meant to noise like that.” understanding what a typical flight is like assists me recognize that mine is typical as well — as well as that takes the edge off.
It wasn’t always this method — I utilized to like roller coasters, heights, as well as flying, as well as wasn’t terrified of falling off a bridge. however something altered over the last few years.
Now, I look down from the airplane as well as think, “We’re far up. We’re screwed. somebody get me a glass of wine!”
So, while I may never get over my concern of flying, I can handle it as well as not let it manage me.
After a few deep breaths, some wine, realizing there are security requirements in place, as well as zoning out on the current in-flight films, I calm down, take pleasure in the flight, as well as marvel at the science that gets me halfway around the world in fifteen hours.
How to travel the world on $50 a Day
My new York Times very popular paperback guide to world travel will show you exactly how to master the art of travel to ensure that you’ll get off the beaten path, save money, as well as have a deeper travel experience. It’s your A to Z planning guide that the BBC called the “bible for budget plan travelers.”
Click right here to discover a lot more as well as begin reading it today!
Book Your Trip: Logistical ideas as well as Tricks
Book Your Flight
Find a affordable flight by utilizing Skyscanner. It’s my preferred browse engine since it searches web sites as well as airlines around the globe so you always understand no stone is left unturned.
Book Your Accommodation
You can book your hostel with Hostelworld. If you want to stay somewhere other than a hostel, utilize Booking.com as they consistently return the least expensive rates for guesthouses as well as hotels.
Don’t fail to remember travel Insurance
Travel insurance coverage will secure you against illness, injury, theft, as well as cancellations. It’s detailed security in situation anything goes wrong. I never go on a trip without it as I’ve had to utilize it lots of times in the past. My preferred business that offer the very best service as well as value are:
SafetyWing (best for everyone)
Insure My trip (for those over 70)
Medjet (til ekstra evakueringsdækning)
Ready to book Your Trip?
Check out my resource page for the very best business to utilize when you travel. Jeg viser alle dem, jeg bruger, når jeg rejser. De er de allerbedste i klassen så godt som du ikke kan gå galt ved at bruge dem på din rejse.
